LaMazda 3 2.2 SkyActiv-D Auto est équipée d'un moteur transversal avant quatre cylindres en ligne suralimenté développant un couple maximum de 380 Nm dès 1800 trs/min et une puissance maximum de 150 ch à 4500 trs/min transmise aux roues avant de 16 pouces par le biais d'une boite de vitesse automatique à 6 rapports.
ACCUEIL MAZDA MAZDA 3 III SEDAN BM SKYACTIV-D 150 CV notations SPÉCIFICATIONS GÉNÉRALESFaire MazdaModèle3 III Sedan BM SkyActiv-D 150 CvAnnées2014, 2015, 2016Type de carrosserieSaloonAnnée de de la III Sedan BMNombre de sièges5 siègesNombre de portes4 portesMOTEUR ET TRANSMISSIONCarburantDieselDéplacement réel2191 du cylindre86 millimètres 3,39 poucesDistributionDOHC Double Tree HeadDisposition des cylindresMoteur en ligneModification du SkyActiv-D 150 CvNombre de cylindres4 cylindresNombre de soupapes par cylindre4 soupapes par cylindreNombre de vitesses de la transmission manuelle6 vitessesCouple maximal380 Nm à 1800 tours/minute 280,27 lb-pi à 1800 tours/minutePosition du moteurMoteur avant. Orientation transversalePuissance maximale150 cv Chevaux à 4500 tours/minuteRapport de compression14 1Course du cylindre94,2 mm 3,71 poucesAdmissionDiesel common railEntraînementFrontTurbineDouble turbocompresseur twin turboDIMENSIONS ET CAPACITÉSLongueur4580 millimètres 180,31 poucesHauteur1450 millimètres 57,09 poucesLargeur1795 millimètres 70,67 poucesLargeur avec rétroviseurs2053 millimètres 80,83 poucesCapacité du réservoir de carburant51 litres 13,47 gallonsCapacité minimale du coffre419 litres 14,8 pieds cubesCoefficient de remorquage au sol155 millimètres 6,1 poucesEmpattement2700 millimètres 106,3 poucesPoids remorqué freiné 121800 kg 3968,32 livresPoids de la remorque non freinée650 kg 1433 livresPoids en ordre de marche1310 kg 2888,06 lbsPoids maximal autorisé1910 kg 4210,83 lbsPiste avant1555 millimètres 61,22 poucesVoie arrière1560 millimètres 61,42 poucesCONSOMMATION ET ÉMISSIONSConsommation combinée de carburant3,9 l/100km 60,31 US mpg 72,43 UK mpgConsommation extra-urbaine de carburant3,5 l/100km 67,2 US mpg 80,71 UK mpgConsommation de carburant en milieu urbain4,7 l/100km 50,05 US mpg 60,1 UK mpgÉmissions de co2 pondérées104 grammes/kilomètreTaux de gaz d'échappementEURO VILA VITESSE ET L'ACCÉLÉRATIONAccélération de 0 à 60 mph7,6 secondesFreins absOuiAccélération de 0 à 100 km/ secondesVitesse maximale213 km/h 132,35 mphCHÂSSIS, SUSPENSION ET ROUESDiamètre minimal de rotation10,6 mètres 34,78 piedsDirectionDirection électriqueType de directionDirection à pignon et crémaillèreFreins avantFreins à disque ventilésFreins arrièreFreins à disqueTaille des pneusR16Taille du pneu205/60 R16 Éstas son las puntuaciones que los usuarios han enviado sobre la Mazda Mazda 3 III Sedan BM SkyActiv-D 150 CvMoteurRéactivité, sensation, accélération et puissance du moteurConduiteExpérience de conduite globale, pour les courts et longs trajetsFreinsSensation de freinage, réponse de l'ABS et réponse au freinage d'urgenceInstrumentationQuantité d'informations disponibles, différents modes de conduite et connectivitéConfort et commoditéConfort du siège, position de conduite et ergonomie des commandesApparence et styleConception et apparence générales du vélo par rapport à des modèles similaires Le site Mazda 3 III Sedan BM SkyActiv-D 150 Cv a une consommation de carburant deConsommation combinée 3,9 l/100km 60,31 US mpg 72,43 UK mpgConsommation extra urbaine 3,5 l/100km 67,2 US mpg 80,71 UK mpgConsommation de carburant en milieu urbain 4,7 l/100km 50,05 US mpg 60,1 UK mpgLe site Mazda 3 III Sedan BM SkyActiv-D 150 Cv a une puissance de 150 cv Chevaux à 4500 tours/minuteLe site a un couple de 380 Nm à 1800 tours/minute 280,27 lb-pi à 1800 tours/minuteLe site Mazda 3 III Sedan BM SkyActiv-D 150 Cv a une vitesse de pointe de 213 km/h 132,35 mphLe site a un poids total de 1310 kg 2888,06 lbsLes dimensions des pneus de cette voiture Mazda sont 205/60 R16Ce modèle de Mazda a une taille de roue de R16Le site a une capacité de carburant de 51 litres 13,47 gallonsLe site a une transmission automatique de 6 vitesses Copyright © 2022 FichasMotor
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Consultezla fiche technique de la MAZDA Mazda 3 - 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique sur Neowebcar En poursuivant votre navigation sur neowebcar.com, vous acceptez l‘utilisation de cookies pour vous proposer des contenus et services adaptés à
L'arrivée de la nouvelle Mazda 3 s'inscrit dans une période faste pour le constructeur japonais, qui connait la plus belle progression de ventes sur le marché français de l'automobile. DR Mazda fait des étincelles en ce début d'année. Le constructeur japonais revendique la plus belle progression sur le marché français, l'an dernier, avec des ventes en hausse de 22,8%, quand celles de voitures particulières reculent globalement de 5,7%. Le lancement, à la fin de 2013, de sa nouvelle Mazda 3 devrait lui permettre de garder le rythme. Voilà en effet un modèle qui applique au mieux les principes de l'ikebana, l'art nippon de la composition des bouquets. Une ligne de coupé quatre portes, reprenant le profil en vague très dynamique cher à la marque, des optiques sculptées, un long capot qui n'empiète cependant pas sur l'espace d'un habitacle aux cinq vraies places les adultes se montreront toutefois un peu indulgents quant à l'espace arrière pour trois personnes, des motorisations essence et gazole adoptant les technologies Skyactiv, plus économes en carburant que les générations précédentes. En utilisation variée ville, autoroute, campagne..., le moteur Diesel de 2,2 litres développant 150 chevaux - le seul de la gamme - a consommé de l'ordre de 5,6 litres. En profitant largement de son efficacité qui confère à cette "3" des allures de sportive raisonnable. D'autant plus que même sur petites courbes, servie par une direction franche et légère, la voiture enchaîne les virages en restant bien à plat, sans effet de balancement, ce qui participe au confort général. Une grande qualité de vie à bordCertains trouveront la suspension parfois sèche, mais cela ne nuit pas à l'agrément grâce, notamment, à la bonne conception des sièges. Un autre talent de la Mazda 3 est la qualité de la vie à bord. En raison, d'abord, de la richesse de l'équipement de base. Un aperçu de la dotation de série dès l'entrée de gamme à euros système "stop & start", sièges chauffants à l'avant, capteurs de manoeuvre à l'arrière, surveillance de la pression des pneus... la liste, impressionnante, compose à elle seule un catalogue d'options chez les concurrents occidentaux. L'intérieur de la Mazda 3 mêle efficacement confort et limitée. 2 mois pour 1€ sans engagement Surtout, cette débauche d'équipements s'exprime dans une simplicité esthétique appréciable. Le tableau de bord est d'une grande sobriété, avec un seul compteur, pour le régime moteur, et quelques rappels numériques vitesse, kilométrage, consommation. En fait, le système multimédia, doté d'un écran tactile de 7 pouces, prend le relais pour fournir beaucoup d'informations audio, navigation, mais aussi données moteur... et superviser de nombreux réglages. Tel le niveau de l'écran d'affichage "tête haute", qui permet de contrôler sa vitesse sans quitter la route des yeux. Le tout avec une ergonomie que beaucoup lui envieront. Caractéristiques Dimensions L x l x h = 4,47 x 1,80 x 1,46 m Empattement 2,70 m Volume du coffre 364 l Moteur Cylindrée 2 191 cm3 Carburant diesel Puissance 150 ch De 0 à100 km/h 8,1 sec Vitesse maxi 210 km/h Puissance fiscale 7 CV Consommation Cycle mixte 4,1 l/100 km Emissions de CO2 107 g/km Ecobonus/malus neutre Prix à partir de euros Les plus lus OpinionsTribunePar Carlo Ratti*ChroniquePar Antoine Buéno*ChroniqueJean-Laurent Cassely
Mazda3 2.2 SKYACTIV-D 150 Elégance 5p Supprimer des favoris Sauvegarder la voiture. Attendez. Partager Année. 2016. Km. 170 000. Niveau de finition-L/100km - Transmission. Manuelle Moteur. 2.2 Diesel 110 kW 150 ch. Equipement et détails. Couleur: Gris; Voir plus de détails sur Reezocar L/100km - CO 2- EURO-CO 2 Class-Signaler une erreur; Quelle est la valeur
14,2 /20200Par le 20/06/2018 à 2222Avis généralAchetée d'occasion en 2016 avec 34000 km, elle en affiche aujourd'hui 80000 et elle toujours aussi agréable à regarder qu' à dotée question sécurité active et passive, elle pardonne beaucoup si on la pousse dans ses retranchements, mais sa boite auto manque de réactivité quand il s'agit de passer les rapports supérieurs en cas de forte accélération. Heureusement, les 150 chevaux compensent partiellement cette plus agréable dans cette voiture, c'est que son comportement semble ne jamais varier en fonction de la route ou du poids les fortes pentes avec 4 personnes et un coffre rempli ne lui font pas peur. Dommage que la direction manque parfois de précision et qu'on ne se rende pas toujours compte de ce qu'on fait ; c'est malheureusement le lot de nombreuses DA électriques du marché suis-je le seul à regretter les anciennes DA hydrauliques ?.Principal grief en revanche cette voiture ne sait pas recevoir ! Les rangements sont ridicules...quand ils existent. Un porte-bouteille dans chaque portière, un porte-lunettes, un semblant de vide-poche central, un accoudoir central, une boite à gants à moitié remplie par la notice, et c'est tout ! Il y avait surement moyen de faire mieux dans 4,42m . Et on ne consolera pas avec le coffre, tout juste moyen. Avec la 3, pas besoin de choisir entre une familiale et une compacte, vous n'aurez ni l'une, ni l'autre !Financièrement parlant, cette Mazda, comme toutes les Mazda, demande un effort par rapport à d'autres marques. Assurance, entretien, conso, il faudra toujours payer un peu plus qu' ailleurs, mais c'est le prix à payer pour rouler dans une auto très bien équipée, ultra-fiable, et qui décote peu sur le marché de l'occasion. On n' achète pas une Mazda pour faire des économies. D'ailleurs question conso, elle se montre très sobre tant qu'on ne dépasse pas les 110km/h, par contre sur autoroute sa vivacité et sa puissance se paient cash impossible de faire 600 km dans ces finir sur la fiabilité, aucun problème mécanique à signaler à ce jour, mais l'électronique semble mal vieillir ma radio à de plus en plus de mal à capter, mes rétros refusent de se replier après un lavage, mes réglages de clim disparaissent parfois après coupure du contact, mon affichage tête haute ne s'enclenche parfois pas.A aiméQuelle gueule même 5 ans après !Facilité de égal quel que soit la route et la pas aiméBoite auto peu pas toujours trop petits et trop à l'usage. Avis Ds Ds 4 2e GenerationII E-TENSE 225 PERFORMANCE LINE AUTO 2022Par PeaceMan le 24/08/2022 Tenté par l'hybridation proposée dans la gamme DS, j'ai franchi le pas avec cette nouvelle DS4, à la suite d'un DS7 Performance Line+ HDI 180, dont j'ai été globalement mal m'en a pris, quelle déception que cette DS4 E-Tense 225 Performance Line+ !! Afin de rester objectif sur ce véhicule, je me dois d'aborder les bons points- Ligne réussie selon moi, DS semble avoir trouvé son design, moins clivant peut-être que chez Lexus par Confort assez remarquable pour une compacte, notamment avec le calibrage en mode "confort" de la suspension pilotée de série sur cette finition Performance Line+.- Finition assez léchée, un minimum, DS se vante suffisamment d'être le Premium Français! mais pas sans reproche, tout comme certains modèles d'outre Rhin au demeurant. - Consommation frugale, tant que vous restez dans des parcours urbains et/où extra-urbains. Sur autoroute à 130 km/h, vous serez vite à près de 8l/100. bruit AR Par Invité Bonjour moi j ai un mazda 5cw même problème le 26/08/2022 à 0914
Mazda3 2.2 SkyActiv-D 150 BVA6 Dynamique (Berline) Publié le 6 novembre 2020 à 00:37. Mis à jour le 19 novembre 2020 à 11:00 . Prix de véhicule : 31 700 € Neutre : 0 € Prix des options : 0 € Total : 31 700 € Simuler crédit auto. Fiche technique Motorisation. Moteur: 2.2 Skyactiv-D 150: Cylindrée: 2184 cm3: Puissance Fiscale: 8 CV: Puissance Max: 150 ch / 110
Chiptuning moteur pour SkyActiv-D - 150hp My Chiptuningfiles est expert dans l'amélioration de la performance et de la consommation de carburant des moteurs à essence et Diesel. Notre équipe spécialisée possède des années d'expérience dans le tuning de moteur Mazda pour optimiser puissance et performance. Le processus En analysant votre véhicule, nous pouvons ajuster le module de commande du groupe motopropulseur, aussi connu sous l'acronyme ECU Engine Control Unit. Ce logiciel de gestion du moteur SkyActiv-D - 150hp est le responsable principal du fonctionnement du moteur et de sa consommation de carburant. Nous pouvons optimiser l’ECU pour tout type de voiture, camionnette, camion ou tracteur. Les avantages Dans le cas du moteur SkyActiv-D - 150hp, notre fichier de Chiptuning de l’ECU est modelé de manière optimale pour plus de puissance et de couple, ainsi qu’une consommation réduite de carburant. En optimisant la courbe de couple, on obtient du moteur SkyActiv-D - 150hp une puissance augmentée à un nombre de tours / minute plus bas. Vous pouvez passer la vitesse supérieure plus rapidement, le moteur de votre Mazda fonctionne alors avec un régime plus faible et ainsi d’une manière plus efficace. De nombreuses sociétés de reprogrammation moteur dans le monde entier choisissent My Chiptuning files pour leurs fichiers de Chiptuning de Mazda. Nos fichiers de reprogrammation de moteur SkyActiv-D - 150hp fournissent la meilleure performance possible et des résultats dans les marges de sécurité d’origine.
Mazda3 2.2 SKYACTIV-D 150 Dynamique. 12 990 € Prix juste. Economisez 400 € JAUX, Picardie. 3.6 L/100km* | 107 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Mazda 3 1.5 SKYACTIV-D 105 Dynamique. 14 490 € Prix juste. Economisez 800 € Trélissac, Aquitaine. 3.8 L/100km* | 99 g CO 2 /km (comb.)* heycar › Fiat Tipo 1.6 MultiJet 120ch Business Plus S/S 5p. 14 490 € Prix juste. Economisez
Skyactiv-D Selection Skyactiv-Drive16 690 €à partir de 296 € par moisQualité garantie Notre contrôle approfondi et nos standards de qualité vous garantissent un achat en toute sécurisé Nous offrons une garantie standard de 1 an et un retour sans frais sous 21 jours pour tous nos gratuiteNous livrons gratuitement partout en France, directement chez vous ou dans un point de livraison dans votre de vitesse automatiqueNombre d'anciens propriétaires2DétailsCarrosserie et habitacleClasse du véhiculeBerlineSellerieCuir Sellerie d'origineMoteur et consommationHistorique du véhiculeVoiture accidentée et réparéeNonDernière révision le de TVATVA non récupérableCT valide jusqu' du véhiculePlaque d'immatriculationEM-424-MSNuméro d'inventaireKD08741ÉquipementsAffichage tête hauteCaméra de reculClimatisation automatique bi-zoneDétecteur d'angle mortFeux avant LEDGPS intégréJantes 18 poucesJantes AluLimiteur de vitessePark AssistRadars de stationnement arrièreRadars de stationnement avantRégulateur de vitesse adaptatifSiège conducteur à réglage électriqueSiège passager à réglage électriqueSièges avant chauffantsVitres surteintées arrièreÉtatCette voiture provient de notre propre inventaire et a été soigneusement testée et entièrement reconditionnée par nos techniciens experts conformément à notre standard qualité. Voici les résultats de notre contrôle 19 Imperfections constatées voir photosHabitacle et carrosserie en excellent étatProfondeur des pneus d'au moins 3mm pour les pneus d'été / 4mm pour les pneus hiver / 4mm pour les pneus toutes saisonsFreins en parfait état de fonctionnementDirection et tenue de route optimalesAucune vibration ou bruit anormalAchetez votre voiture avec Autohero en quelques étapesCommandez votre voiturePersonnalisez votre commande selon vos souhaits en sélectionnant le type de livraison, le mode de paiement, l'option de garantie et plus votre commandeTransférez-nous le montant en toute sécurité par virement bancaire ou demandez une solution de financement votre voitureNous livrons votre voiture directement à votre domicile ou vous pouvez la récupérer dans l'un de nos points de n'êtes pas satisfait ? Vous bénéficiez d'un retour sans frais sous 21 jours pour retourner votre véhicule. Nous vous rembourserons l'intégralité du prix. Notre service client est là pour vaut votre voiture ?Découvrez combien vaut votre véhicule. Entrez simplement les informations de votre véhicule et recevez votre prix c'est gratuit et sans engagement. Si ce prix vous convient, vous pouvez nous vendre votre voiture directement ou demander une reprise avec l'achat d'un nouveau fréquemment posées
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